Con el objetivo de enfrentar los altos costos del transporte aéreo de pasajeros y carga, tres instituciones estatales decidieron aunar esfuerzos "para impulsar, gestionar y cofinanciar, de manera conjunta, los diagnósticos, análisis, y las reformas que sean necesarias para lograr el desarrollo y la competitividad del transporte de pasajeros, carga y correo, a fin de que las variables externas e internas que afecten su normal desarrollo puedan ser controladas".

"que el país merece desarrollar sus ventajas competitivas en base a la logística, la agilidad, la entrega rápida y el turismo, y en este sentido desarrollar una estrategia que fortalezca la industria aeronáutica desde el punto de vista de los costos..."

Esta es una iniciativa del Consejo Nacional de Competitividad (CNC), organismo mixto con participación del sector público y privado, que convocó al Instituto Dominicano de Aviación Civil y al Departamento Aeroportuario, atendiendo al cumulo de "experiencias en las labores de concertación con el sector privado, y en el diseño de planes nacionales", que tiene la entidad, lo que será "aprovechado en beneficio de las reformas y estudios que desean llevar a cabo, el Departamento Aeroportuario y el Instituto de Aviación Civil", expresa el acuerdo.

El convenio fue rubricado por Andrés van der Horst Álvarez, director ejecutivo del CNC, así como por José Tomás Pérez, director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y Andrés van der Horst Requena, director general del Departamento Aeroportuario (DA), informa una nota del Consejo.

Van der Horst Álvarez destacó "que el país merece desarrollar sus ventajas competitivas en base a la logística, la agilidad, la entrega rápida y el turismo, y en este sentido desarrollar una estrategia que fortalezca la industria aeronáutica desde el punto de vista de los costos, la eficiencia, los aeropuertos, es parte fundamental de la estrategia de desarrollo y competitividad. Este estudio busca analizar nuestra posición relativa a la región, a nuestros principales competidores, y ver cómo proponer políticas públicas que mejoren el ambiente para que esa industria se fortalezca, reciba más inversiones y podamos desarrollar más el turismo y las exportaciones".

Las tres entidades decidieron co-financiar los estudios necesarios que les permitan conocer con claridad las variables de costos que inciden en el transporte aéreo, con el interés de mejorar la competitividad del sector, y hacer de República Dominicana el mejor centro logístico y destino turístico del área del Caribe.

Acordaron además que contratarán consultores nacionales o internacionales para que puedan diagnosticar de manera independiente el impacto del alza del petróleo en esta industria, así como otros factores que influyan en los costos de las aerolíneas. Las acciones, programas, estudios y diagnósticos a ser utilizados para las reformas no podrán ser divulgados por los profesionales contratados, los cuales firmarán una cláusula de confidencialidad, debido a la importancia estratégica de este tipo de información.

Cada una de las entidades estatales designará un representante que le dará continuidad a los mandatos del acuerdo firmado, incluyendo la implementación de las acciones que surjan de las propuestas arrojadas por los estudios a realizar.

Las entidades estatales consideran que "el alza de los precios del petróleo a nivel mundial está afectando negativamente el transporte aéreo en la República Dominicana al incrementar los costos operativos de los transportistas aéreos, provocando un aumento en los precios de los servicios que ofrecen, la eliminación de rutas y disminución de frecuencias", lo cual afecta al sector agroindustrial que exporta sus productos.

Además decidieron aunar esfuerzos debido a que el transporte aéreo, tanto de pasajeros como de carga, constituye un soporte fundamental de nuestra economía y que a su vez incide en toda la escala de costos del sistema productivo nacional, en especial de la industria turística dominicana.

Es por esto que "ante esa situación deben hacerse los diagnósticos, análisis que nos ayuden a elaborar las políticas de reformas regulatorias e impositivas necesarias para enfrentar la situación mundial, mejorar la competitividad de este sector en el país y generar la fluidez necesaria para hacer de República Dominicana el mejor centro logístico y destino turístico del área del Caribe", señala el acuerdo.